强制军服(全)(H)_第390章

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第390章

的负责人，也会吃不了兜着走！但是事关部队，别说等十分钟了，就是等十个小时，那也得等！在李治两人小跑过来的时候，飞机上的大半空乘，都在等着他们。收到延迟十分钟关闭舱门的命令之后，所有的空乘都非常的好奇，到底是什么样的人物登机，才会让机场明目张胆的违反规定等候。真是哪里来的两个二代？面子这么大的吗？能够让机场直接更改飞行计划。这是所有人，看到是一男一女两个年轻人的时候的第一想法。空乘人员大部分都是女同志，并且是年轻的女同志，平常休假的时候，也喜欢看什么霸道总裁类的小说电视剧。这一幕在很多的霸总小说都出现过，所以她们的八卦之魂，直接被引燃了。不过八卦归八卦，工作还是要做的。在李治两人踏上飞机之后，机场这边连忙撤掉了廊桥连接，而飞机上的空姐，则快速的关闭舱门。在舱门关上的一瞬间，整架客机遍开始滑出。机长已经收到了指令，10分钟之内，整条L02跑道，只为他们开放，做好起飞准备之后，随时都可以起飞！第二空港每天上千架次的航班起降。 CY8899的机长飞这条航线已经两年了，在渝州起飞的次数也快过百了，什么时候有过这样的经历？哪次起飞，不是在辅道上等几分钟，甚至是十几分钟的。从廊桥脱离之后，直接就可以进入主跑道起飞的情况，他一次都没有经历过。别说客舱的空乘了，就连驾驶舱的两名机长，都有些怀疑，到底是什么重要人物，居然能够让机场做到如此程度！第388章百万分之一的概率飞机在跑道上开始滑行，并且速度越来越快。机场的跑道无疑是非常的平整的，但是由于需要保证硬度，不可能使用沥青之类的软性材料二次找平。所以当飞机的速度达到一定的程度的时候，飞机上的人感觉是比较颠簸的。不过民航客机的体验，比战机好不知道多少。战斗机由于追求速度，加上为了尽可能的减轻自重，舒适度的考虑几乎为零。导致战机起飞的时候，驾驶舱的飞行员甚至只能用安全带固定自己。脸上的肉要是不紧绷着的话，都可能会随着颠簸抖动。感受着熟悉的感觉，李治甚至能够通过颠簸的程度，以及自身的感觉，判断出飞机此时的状态，是否达到了起飞的最低速度，飞行员又在做着什么样的操作。按照李治的想法，他其实是想用繁重的训练，来让自己麻木，从而没有精力做噩梦。要是身体疲惫到了一定程度，不管是好梦还是噩梦，保管会一觉睡到天亮。但是飞行员毕竟特殊，即便是战时状态，都必须要保证飞行员的休息，雷虎是不可能同意他这个想法的。并且李治现在的这个状态，谁也不敢让他再次上天！李治自己也清楚，短时间之内，他是不可能有机会再上蓝天了。出于职业习惯，没办法亲自驾驶的情况下，他只能闭目在脑海中模拟，模拟机长的各种操作。从机长的各种操作上看得出来，这是一名经验丰富的老机长。作为乘客的李治，除了感觉到有些颠簸之外，并没有其他任何不适的感觉。如果不是在起飞之后的颠簸停止，他甚至要仔细的感受，才能够感受到自己正在爬升。如果不是经验丰富的机长，起飞爬升的时候，是会有很大的不适感的。心脏功能弱的人，甚至可能会出现一些严重的不良反应。谁都不可能一上来就是经验丰富的老飞，也不可能一直安排老飞飞行，不管是哪个行业，都是需要新鲜血液的。即便是知道可能导致乘客不适，机长也会时常的让副机长试手。因为只有积攒足够的经验，以及飞行时长，才能够成为正式机长。今天这架航班的机长，本来是准备让副机长负责起飞工作的。副机长的操作是不可能出现什么大问题的，要不然也不可能成为副机长。但是由于机场的态度，让机长认为自己的飞机上，有‘大人物’乘坐，自然不敢让‘大人物’有什么不舒服的感受，自然也就亲自操刀。李治和董小鱼并不是挨着坐的，而是一前一后，都是在紧挨着过道的这边。渝州到金陵的直飞航班比较少，机票并不是那么的好买。能够买到一前一后离得这么近的两张票，都是基地出面的结果了，靠窗的座位更是想都不要想。不管是什么交通工具，大家总是偏爱靠窗的位置。因为它能够欣赏沿途的风景！即便是透过飞机的窗户，只能够看到没有边际的白云，以及刺眼的阳光，大家也乐此不疲。不过李治对此倒没什么感觉，窗外的风景，他已经看吐了，并没有什么值得欣赏的。飞机快速的穿过对流层，来到了平流层中。由于气流的影响，飞机再次颠簸了起来。甚至在遭遇到比较大的气流的时候，颠簸的程度也随之而加剧。就乘坐体验来说，如果不是特别的赶时间，真的不如坐高铁，时间上也慢不了太多。乘客中有一部分第一次坐飞机的人。在颠簸的时候免不了小声的惊呼，不过大部分人都习以为常。只要坐过一次就知道，飞机飞行过程中，颠簸是不可避免的，并不会出什么大问题。飞机出事概率，在百万分之一左右，根本没必要太过于担心！并且对这架航班来说，即便是出事了，只要不是直接解体，或者机体受损等人力不可为的情况，都不会有任何的问题。因为李治还在这架飞机上！空军飞行员和民航飞行员还是有很大的差距的。民航飞行员开不了战斗机，而战斗机飞行员，在没接受过改装训练之前，也没办法飞客机。但是李治不一样，他是有着客机的飞行经验的！加上他几乎过目