大佬她总爱睡觉_第172章

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第172章

它。德国空军在获得敌军装备方面具有特别有利的条件：飞机经常坠落或降落在德国及其占领区境内。对于严重毁坏的飞机，德国空军就在现场检查。一架俄国ＴＢ―7 式飞机在东普鲁土以机腹着陆后一个星期，德国的一位空军将领希望根据对飞机零件的分析，写出将会提供甚至象飞机的续航能力有多强那样详细情况的报告，对于别的飞机，德国空军常常以极大的努力来使它们飞起来。当一架斯特林式轰炸机在荷兰紧急降落时，德国空军把几个战壕填满，建成一个跑道，用一个新的马达替换毁坏了的旧马达，然后把飞机开到柏林以北雷希林的一个研究站，英国这种起着重要作用的四马达飞机连同全部设备，完整无损地落在德国人手里，这还是第一次。德国人从坠下的轰炸机残骸中找到诺登轰炸瞄准器，把它擦洗干净，修好以后对它进行研究。德国专家认为这些轰炸瞄准器是使美国轰炸机投弹准确的原因之一。缴获并经过修理的同盟国的飞机被开到德国飞机场之后，德国飞行员驾驶它们飞行，以便更好地熟悉如何驾驶这些敌机。这些缴获的材料，由上校工程师迪特里希・Ｈ・施文克负责处理。施文克在空军军备头目艾哈德・米尔希元帅手下负责技术情报工作，是一个漂亮英俊、吃苦耐劳的飞行员，学过工程学。他当过驻英国助理空军武官，在德国进攻苏联前夕，参观过苏联的飞机工厂，拥有国外工作的丰富经验。一九四零年法国战役期间，他系统地收集缴获的敌机，把这些飞机送到他在雷希林建立的战利晶中心。后来，施文克打发两百个俄国战俘拆卸飞机，以便他的专家对它们进行洋细研究。他把研究结果写戍报告，发到部队和外国空军处，并且在同米尔希元帅（次于戈林的另一名德国空军高级军官）及德国制造商开会时口头汇报这种研究结果。德国人看来对波音Ｂ―17飞行堡垒式飞机特别感兴趣。一九四二月八月，第一批波音Ｂ―17式飞机当中的一架坠落在东线，德国空军派遣一个小队去把它取回来。但是这架坠毁的飞机离俄国战线太近，逐渐被俄国的炮火打得支离破碎。这个小队尽管努力了八天，还是不能把飞机弄到手。不过，过了几个星期以后，德国人对打下的另一架同类型的飞机作了成功的研究。这架飞机上的设备说明美国人正在改夜间轰炸为白天轰炸。施文克亲自驾驶着一架，发现它飞起来“特别轻松。你可以在飞机座舱里和同机飞行员正常地交谈。” 把Ｂ―17Ｆ式同以前的Ｂ―17Ｃ式飞机进行比较，可以看出后者能多载一吨半重的装甲。这一点，以及德国战斗机长时间射击这些飞机而不产生明显效果的事实，导致在一次空军军备会议上就如何最有效地击落这种和其他种轰炸机的问题进行了讨论。在这方面，施文克的仔细研究获得了应有的名望。 “如果我可以把研究结果拿出来的话，”他说： “这就是我对六架目前英国和美国使用的四引擎飞机和一种俄国飞机里的（燃料）箱的各种装置所作的研究的结果。”米尔希把这份研究报告拿了起来，说道，有一种很有成功希望的打飞机的办法，就是看飞机的“油箱在哪里？现在可以说：在四个引擎的飞机中，油箱是在两个引擎之间。只有（美国的Ｂ―24）解放者式飞机的两个引擎之间没有油箱。” 米尔希还想知道，哪种枪弹能打穿Ｂ一17式飞机的装甲。施文克解释说： “根据迄今为止的经验，枪弹的直径越大，射击惯性就越大，偏斜的可能性就越小。枪弹的直径越大，就越不会弹跳回来，击穿的可能性就越大。” “多大的直径才好呢？”米尔希追问到底。“两公分（一英寸）能打穿吗？” “不是都能打穿，但是两公分直径的枪弹效果很好。” “我想三公分（一又二分之一英寸）的直径总是比较有把握、比较好。”米尔希说。 “我将提议，当我们有足够的装甲的时候，我们将邀请战斗机将领以及他提名的飞行员到雷希林战利品中心来，用各种枪弹从不同角度