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第160章

尔刚刚撤退到阿杰达比亚,英国军队正在进逼,准备向他在那里的防御阵地发动正面进攻,圣诞节的第二天,德国和意大利的飞机进行了六次侦察飞行。德国侦察机在那天凌晨发现某一地区大约有一千辆坦克,大部分停在那里,而在萨卢什村庄只发现三十五个大概是英军的帐篷。意大利的侦察机在上午九点至十点之间在姆苏斯周围发现了五百辆车辆。那天较晚的时候,拉姆斯中尉驾驶的一架飞机在八个村庄的上空兜了一大圈。飞机上的观察员对照着一幅四十万分之一的地图察看地面上的情况,他只发现一样重要东西;下午十二点半在埃尔哈色阿特有三百至四百辆车辆。下午四点四十分,冯・魏劳赫中尉从他的飞机上投下一张记录条。在萨卢什和森迪马他只发现帐篷,没有发现车辆。这些和另外一些空中观察以及其他的情报,向隆美尔透露:正在挺进的两支英国部队之间有一条空隙。他利用这个情报,在三天的坦克战中从翼侧包围并击退了英军。这使他解除了他的阵地所面临的威胁,并且为他的部队下一步前进作好了准备。 炮兵侦察可以更好地满足空中侦察者的及时要求。在俄国,有一次许特尔中尉发现敌人的一个炮兵连从未曾伪装的阵地发射炮火,支援企图进行突击的俄军。他用无线电话报告了敌人炮兵阵地的位置,然后闪回到自己的航线上。当德军炮兵连用无线电报告“准备完毕”的时候,飞机又返回来,对地面站喊“放!”当炮兵连报告“放”的时候,这位飞行员看见离俄国炮兵阵地一百码的地方腾起一片黑色蘑菇云。许特尔作了纠正。第二次炮火齐射在敌人炮兵连阵地中央开花。 “命中了!打得好!”许特尔喊了起来。当这 架飞机在俄国阵地上空转着椭圆圈的时候,一阵又一阵炮弹在它们中间爆炸着,敌人的尸体飞到半空,大炮只剩了架子。不一会儿,许特尔喊道: “敌人炮兵连被摧毁。”炮兵回答说: “提供新目标!” 并不是每次侦察任务都是成功的。在法国战役期间,炮兵观察员帕佩奉命侦察某条公路上的敌军纵队。但是法国的战斗机把他的侦察机撵跑了。第二天。炮兵要求对比利时穆尔盖姆附近的地区进行侦察。帕佩发现敌人的一个长长的纵队在毫无掩蔽地行军。他们大概是法军,但是他们这样暴露自己,岂不是发疯!他们或许是德国人吧。由于弄不清楚,他转而执行另一项任务去了。于是敌人的伪装、尘土、烟雾和云块使他毫无收获。此外,恶劣的气候常常使飞机无法飞行。不过,每个中队平均每天要完成两项飞行任务。 远距离侦察有时用目视。在一九四O年的法国战役期间,有两架飞机在五月二十八日一早就出动了。一架由于气候恶劣返回了。另一架飞机上的观察员在清晨六点五十五分用肉眼看见从茹安维尔到布里思的铁路线上有五列火车在运行,十五分钟之后,在第戎和尼伊圣乔治(布尔戈尼的著名的科多尔,那儿有世界上最大的葡萄园)之间的铁路线上有两列火车朝北开,五列朝南开,朝南开或者就是离开前线。 在东方,及时的侦察飞行有时能发现敌人的秘密行动。 俄国人想掩盖部队到达某地,有时部队在离前线还有一百英里就下了火车。这样就消除了因为火车开到主攻地点而泄露军情的危险。部队下车后分成小组,在夜间行军到达前线,他们常常避开大路,越野行军。但是有时候行军距离很长,他们往往黄昏时出发,到天亮时才停止行军。这样,在黎明和黄昏时进行空中侦察就可以发现这些艰难跋涉的部队。 即使这种办法不行,侦察者也能发现他们。俄国士兵夜间要露营,他们的营火堆升起的烟柱,就象伸向无风的晨空里的巨大的手指。 但是多数远距离侦察飞行是为了进行拍照,主要是因为飞机在敌人领土纵深地区,需要在很高的空中飞行才行。飞机驾驶员可以沿着好几条航线接近他的目标,这个目标通常是一条公路或一条铁路线。根据照片需要多少重叠部分 9.审讯敌人 美国陆军航空队少尉霍华德・G

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