第147章
炸毁,一哨兵被炸死。 在回击中,十二至十五个俄国人被击毙。 上述情报使团长更加了解敌方的情况,从而有助于他更有效地率领部队。 巡逻队,甚至战斗巡逻队,都是徒步的。在阵地战中,这符合侦察的基本概念:它在主力部队前面侦察,向它及时报告敌情,但是部队在行军时,就需要有一个比主力部队行动得更快的侦察队,才能满足要求。例如步兵,就需要骑兵来侦察。因此步兵团就得有―些骑兵排在主力部队前面进行侦察,每个骑兵排有三十三名骑兵。 由于师是若干兵种联合组成的,能够独立作战,因此它需要一个比较能够靠自己维持的侦察单位。德国每个步兵师都有一个侦察营。实际上每个侦察营是由一个主要作战单位和若干支援单位组成的――它本身俨然象个小型师。 侦察营的正规形式,是在第一次,第二次和第十二次动员“高潮”中总共动员的四十八个师中建立起来的。每师的侦察营里,侦察部队由一个侦察骑兵中队,人力支援自行车中队,携带着火炮的重武器中队,以及两辆轻便侦察车组成。虽然摩托化步兵师全是摩托化部队,其他大多数师却用自行车中队代替骑兵中队。每个这样的侦察营总共大约有六百人;正规侦察营还有二百名骑兵。 他们为师长进行侦察,并向师长报告,而不是向情报参谋报告。这些骑马和乘车的侦察部队,往往在黎明前出发,一般分成三队。中间的一队沿着所在师的主要前进道路前进,其他两队在左右两边的道路上前进,整个行进正面有五英里宽。如果他们遇到敌人的阻击,自行车侦察中队和重武器中队就加快速度赶到前面,放下自行车,形成突围力量。 骑兵侦察队在师前面十五和二十英里进行侦察,有时他们夜间不回到师里,呆在外面,通过骑兵无线电通讯排接受他们第二天的任务。他们不仅报告敌人的位置,还报告地形。例如,在法国战役期间,第三步兵师的侦察部队报告,跨过塞穆瓦斯河通向奥泰斯里维埃斯镇的桥都太窄。师长派工程兵前去修建了自己的桥梁。 德国在战争中从进攻转为防守,在俄国的战斗常常是阵地战,这就决定了侦察部队的厄运。部队不象大举进军时那样需要他们了。许多侦察部队的骑兵中队并入在崎岖地带打游击队的骑兵团里去了。一九四三年十月,部队终于得出了合乎逻辑的结论。它把侦察营改为枪手营――比普通营有较强的火力和机动性的步兵营。师长们把他们当作后备队,哪里形势特别告急,就把他们投向哪里。前侦察队员沮丧地说,他们成了师的救火队。 原则上,侦察员必须在主力部队前面活动,但是不能用马代替坦克进行侦察。只有装甲车才能代替。海因茨・古德里安上尉在二十年代就认识到这一点,当时他无视凡尔赛条约禁止德军拥有“装甲车、坦克以及一切类似装备”的规定,开始建立起一支德国装甲部队。 装甲车为了要向行动迅速的装甲师的师长报告敌人在哪里,常常需要跑得很远,而且经常要越过崎呕的地带,它们必须能跑很远的路程,以便穿过田野、涉过溪流、爬过山丘、越过战壕,而且要机动灵活。有时它们不得不冲过敌人的阻截,到前哨基地的后面去观察。因此它们携带着盔甲和武器。但是有史以来,侦察部队都不是战斗队。如果它们遭遇占压倒优势的敌军,它们就不能抵御作战,只好退到它们能安全地观察敌军并向上级报告的地方。为了便于这么做,德国重型侦察车另有一套面向尾部的驾驶系统及其驾驶员,这样侦察车就能迅速倒退脱离危险。(当侦察车向前行进时,尾部驾驶员的工作,只不过是看看景色逐渐消失罢了。) 德国军队在一九二六年开始发展装甲车,以满足这些要求。它最初要建造八轮或十轮装甲车的野心勃勃的计划太费钱。一九二九年,军方颁发了六轮装甲车的说明书。这种型号的车辆在三十年代初投入批量生产。这些装甲车成为陆军后来建立起来的装甲侦察营的基干力量。这种车就是Sd・KfZ 231(231
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